« Toits Temporaires Urbains » / TTU ne vous évoque pas encore grand chose ?!?
Il s’agit du premier partenariat d’innovation dans le monde du bâtiment. Signé dès 2021, SELVEA en présente ce 8 novembre 2022 le bâtiment prototype à la presse et aux commanditaires du projet, lors qu’une visite privée à BERCY BEAUCOUP à Paris.
TTU est un projet ambitieux, visant à construire du logement, de l’hébergement, du tertiaire et du service de façon temporaire, notamment sur des sites en transition ou en rénovation urbaine.
Ces bâtiments temporaires, et pourtant confortables, architecturées et performantes, seront bientôt possibles grâce à aux BMM, les Bâtiments Mobile et Modulables. Ces modules innovants ont été développés depuis juin 2021 par SELVEA et ses partenaires réunis pour l’occasion du projet :
– les ateliers d’architecture Virtuel et ALT
– les bureaux d’études Ethic ingénierie, Atelier Rouch et Géranium
– l’entreprise générale Edile construction
Le projet Toits Temporaires Urbains est porté par la Banque des Territoires , SNCF IMMOBILIER, ICF HABITATet le Conseil départemental de la Seine-Saint-Denis.
L’équipe d’Assistance à Maîtrise d’Ouvrage : Palabres architectes, Wigwam, 13HorsSite, Socotec et AREP
Le projet sera ouvert à la visite dans les prochains jours, sur rendez-vous, et tous les jours durant le Salon des Maires et des Collectivités Locales de Paris du 22 au 24 novembre 2022 !
Bardage et structure bois, isolation ouate de cellulose et fibre de bois : le projet fait très largement appel aux matériaux biosourcés et atteint déjà la très haute performance environnementale RE2020 seuil 2028 !
Bardage bois, mais pas uniquement ! Cette façade en panneau minéral, du plus bel effet, permet de s’insérer dans d’autres contextes urbains et offre la possibilité de créer des volumes ou des creux architecturaux
L’alliance des matériaux bois, métalliques et minéraux permettent une insertion urbaine qualitative
A l’intérieur, de larges volumes lumineux, parfaitement isolés thermiquement, et dont l’isolement acoustique a été testée pour répondre aux sites situés en bordure de voies à forte circulation.
